Des études suggèrent que l’ajout de poids aux membres inférieurs peut conduire à des améliorations au sprint, mais on craint une modification de la foulée et un risque accru de blessures. Cette méthode d’entraînement a donc perdu son attrait. Mais cette étude réalisée auprès de sprinteurs de haut niveau démontre que cette forme d’entraînement de la vitesse peut être bénéfique, et ce, sans affecter la foulée.

La surcharge appliquée correspond à 10 % de la masse du segment et fut placée de façon à ne pas gêner le coureur, selon un plan antéro-postérieur, soit sur la cuisse et derrière celle-ci. Les paramètres suivants ont été évalués pendant des séances sans surcharge. Les paramètres suivants ont été mesurés : temps de contact au sol, longueur de la foulée, temps sans appui au sol, angle du genou et de la hanche. La vitesse par segments de 10 mètres fut également mesurée pendant les essais d’une longueur de 40 mètres.

On a observé une augmentation du temps passé sans appui de même que du temps de contact au sol pendant la course avec surcharge. Or, les essais effectués suite aux sprints effectués avec résistance n’ont révélé aucune modification de ces paramètres, ce qui signifie que même si certains paramètres sont modifiés pendant les sprints avec surcharge, ceux-ci retournent à la normale par la suite. Il en fut de même pour l’angle de la hanche pendant la phase de recouvrement.

En conclusion, l’ajout de charges additionnelles est un moyen d’entraînement des sprinteurs qui n’engendre pas de modifications de leur schéma moteur et qui n’augmente pas le risque de blessures. Cependant, d’autres recherches sont nécessaires afin de déterminer le protocole qui maximiserait l’amélioration de la performance.